Snerydning

En vellykket og professionel snerydning fra Snevagten bliver foretaget på en nøje overvejelse af geografiske, økonomiske og miljømæssige faktorer, som tilsammen skaber grundlaget for den mest effektive, omkostningseffektive og miljøvenlige glatførebekæmpelse. Med et team af 500 lokale, kompetente snerydningsfolk, spredt ud over hele Danmark, sikrer vi en omfattende og dedikeret indsats. Vi opererer efter geografiske matrikelkort, også kendt som ID-kort, som vi udarbejder, og du godkender. Disse kort er nøglen til en systematisk og kontinuerlig snerydning gennem hele sæsonen. 

Snerydningen udføres med en kombination af manuelt arbejde samt brug af traktorer og specialmaskiner, der er udstyret med koste og plove. Ved vedvarende snefald implementerer vi mekaniske metoder og benytter forskellige typer af materiel for at sikre, at vejene holdes ryddede og sikre:

Sneplov 

• En større sneplov er typisk monteret på en traktor og er ideel til større parkeringspladser og veje, der skal ryddes for sne i en fart. Typisk vælger man mellem tre typer skær til ploven, så det passer til enhver situation.
• Sneplove kan også have en saltspreder på eller andet aggregat til andet tømiddel monteret. 

Fejemaskiner og sneslynger 

• Fejemaskinen er god til større fortovsarealer og indkørsler og kan både feje og salte. Ved mindre områder såsom trappetin er det dog nødvendigt at fjerne sneen med håndkraft. Fejemaskinen kan fås i alle størrelser. 
• Sneslyngeren er god til at fjerne sneen fra eksempelvis gangstier, da den typisk er smallere end fejemaskinen. Den elektriske sneslynger virker ved at kaste sneen ud til siden. 

For at vi kan igangsætte en snerydning, kræver det, at der ligger minimum 2-3 cm sne. Vores plov kan først skrabe sneen af og salte, hvis der er sne at skrabe væk. Vi salter altid ved snerydning for at få bugt med sneen, som ploven ikke kan tage. Det vil sige, at vi er nødsagede til at afvente igangsættelse af kørsler, indtil sneen får lagt sig. Oftest vil kørslerne blive igangsat ved snevejrets afslutning. Såfremt prognosen ikke kan vise os en afslutning på snevejret, kan vi påbegynde kørslen med saltning, da dette vil give os et forspring ved vedvarende snevejr. Der vil dog være undtagelser. I tilfælde hvor snevejret slutter midt i myldretiden, vil du kunne opleve forsinkelser på ruterne, da vi skal navigere igennem myldretrafikken og parkerede biler på parkeringspladser m.m. Dette gælder også på dage, hvor snevejret begynder tidligt om morgenen eller i løbet af dagen. Vi har et professionelt team, som er dedikeret til at overvåge vejrsituationen døgnet rundt. Det samme team igangsætter kørsler og sørger for udkald til vores udførende mænd.

Sne er iskrystaller, der kan optræde i mange forskellige former afhængigt af fysiske forhold som temperatur, luftfugtighed, vind og lignende. Iskrystaller er blot vanddamp, der udsættes for meget lave temperaturer og derved omdannes til is. Når de rigtige forhold er tilstede (ved en temperatur under frysepunktet) kan iskrystallerne kittes sammen i forskellige kombinationer, så de blive tunge nok til at falde ned som snefnug.