LIVE sne- og vejrmeldinger

De sidste snebunker ligger stadig rundt omkring i skyggen af bygninger, langs kantsten og i hjørner af parkeringspladser. Men de er ved at overgive sig. Solen står højere på himlen, dagene bliver længere, og selv de mest genstridige rester af vinteren begynder stille og roligt at smelte væk.

Der er forårsfornemmelser i luften. Temperaturen sniger sig op over frysepunktet i dagtimerne, og selvom nætterne stadig kan være kolde, er det tydeligt, at vi bevæger os i en ny retning. Smeltevandet risler, og snebunkerne bliver mindre dag for dag.

Alt tyder på, at vi lige skal et par dage ind i marts, før de sidste spor af vinteren er helt forsvundet. Indtil da minder de små hvide rester os om en sæson med kulde, sne og travlhed, og om overgangen til lysere tider.

Vi står med et polart lavtryk, og det kan give meget intens sne på kort tid.

Mængderne kan variere voldsomt fra område til område, og placeringen af de kraftigste snebånd kan rykke sig hurtigt. Det betyder, at nogle får lidt, mens andre kan få rigtig meget på få timer.

Det er den slags vejr, der tester både prognoser og beredskab.

Hos Snevagten holder vi skarp øje med udviklingen de næste timer og justerer løbende vores indsats. Vores driftsteam følger radar, modeller og lokale meldinger tæt.

Kører du ud i dag, så sæt ekstra tid af og vær forberedt på pludselige ændringer i føret.

Vi opdaterer igen, hvis situationen ændrer sig.

I går aftes omkring kl. 21.00 ramte et mindre nedbørsområde Sønderjylland og Trekantsområdet, herunder Middelfart.

Der er lokalt faldet en mindre mængde sne, tilstrækkeligt til kombineret kørsel (rydning og saltning). Flere pladser er blevet saltet to gange, da nedbørsmængden har været begrænset, men temperaturerne meget lave.

🌡 Temperaturforhold

Vejtemperaturer målt mellem -5°C og ned til -12°C

SF-sten og belægninger er endnu koldere, da de trækker kulde

Saltens effekt er derfor markant reduceret

Ved så lave temperaturer har traditionelt vejsalt nedsat virkning, og der kan forekomme glatte områder trods udført indsats.

Eksempel:

Plads i Middelfart saltet kl. 23.00 og igen kl. 05.00 – billede taget kl. 05.50.

Når vinteren for alvor rammer, er det ikke kun snefaldet, der skaber udfordringer. Vinden spiller en mindst lige så stor rolle. Fænomenet fygning opstår, når løs sne blæses hen over jorden og samler sig nye steder, ofte på veje, fortove og indkørsler, der allerede er blevet ryddet.

Det betyder, at et område hurtigt kan se urørt ud igen, selvom der netop har været ryddet. Særligt i åbne områder og mellem bygninger kan sneen samle sig på kort tid, når vinden er kraftig og sneen tør og let.

Billederne her er fra Aalborg, hvor vores dygtige partner Kim er på opgaven. De viser tydeligt, hvordan fygning kan ændre forholdene fra time til time  og hvorfor vinterberedskab kræver både erfaring, overblik og vedholdenhed.

Hos os handler snerydning ikke kun om at fjerne sneen én gang,  men om at følge vejret tæt og rykke ud igen, når naturen kræver det.

Når sneen falder, og frosten bider, stopper hverdagen for mange. Skoler lukker. Møder aflyses. Tog forsinkes.

Men vi kører.

Vi kører, så ambulancer kan komme frem.
Vi kører, så sygeplejersken kan møde ind.
Vi kører, så børn kan komme sikkert i skole.
Vi kører, så virksomheder kan åbne dørene

Hos flere af vores kunder har sneen over den seneste periode ophobet sig i større bunker på udpegede arealer. For nogle forretninger er disse bunker nået et niveau, hvor de begynder at udgøre en reel, forretningskritisk udfordring – både i forhold til adgangsforhold, logistik, parkering og den daglige drift.

I disse tilfælde har snedeponering været den rigtige løsning.

Ved at fjerne de ophobede snebunker og køre sneen væk sikrer vi, at arealerne igen kan anvendes optimalt, og at der er plads til nye snemængder, når næste snevejr melder sin ankomst. Samtidig reduceres risikoen for, at sneen presses sammen, fryser til is og skaber farlige eller uhensigtsmæssige forhold.

Snedeponering er ikke altid nødvendig, men i perioder med gentagne snefald kan det være en afgørende indsats for at opretholde en stabil og sikker drift. For de berørte kunder har det været et proaktivt tiltag, der giver både overblik og tryghed – også i forhold til det kommende vejr.

Et hidsigt lavtryk bevæger sig torsdag og fredag op gennem Nordtyskland og kan bringe massivt og langvarigt snevejr til store dele af Danmark. Prognoserne peger på et døgn med betydelige snemængder og potentielt vanskelige forhold – særligt i den sydlige del af landet.

Hvad siger prognoserne lige nu?

De seneste meldinger indikerer følgende:

• Sydlige Jylland, Fyn, store dele af Sjælland og Sydhavsøerne kan forvente mellem 10 og 15 cm sne fra torsdag morgen til fredag morgen.

• Bornholm kan få endnu mere sne – muligvis op mod 25 cm. Her er der varslet snestorm fra torsdag middag til fredag middag.

Det er dog vigtigt at understrege, at der fortsat er usikkerhed i prognoserne. Sneens præcise placering, intensitet og varighed kan ændre sig i takt med, at lavtrykket bevæger sig. Små forskydninger i systemets bane kan få stor betydning for, hvor de største mængder ender.

Snevagtens beredskab er aktiveret

Hos Snevagten tager vi ingen chancer, når der varsles kraftigt snevejr.

Vi følger vejrudviklingen tæt og forbereder os på alle scenarier – uanset om det ender med 5, 15 eller 25 cm sne. Vores beredskab er aktiveret, og både mandskab og materiel står klar til at rykke ud døgnet rundt.

Vi arbejder proaktivt med:

• Løbende overvågning af vejrsystemer og opdaterede prognoser

• Planlægning af ruter og prioritering af indsatsområder

• Klargøring af materiel og bemanding

• Tæt dialog med vores kunder

Følg udviklingen tæt

Det næste døgn kan vejrsituationen udvikle sig hurtigt. Vi anbefaler derfor, at man holder sig løbende opdateret via:

• Sin lokale politikreds

• Vejdirektoratets trafikkort for aktuelle meldinger om fremkommelighed

• Foretrukne nyhedstjenester og officielle vejrudsigter

Lokale meldinger om glatte veje, lukkede strækninger eller ændrede forhold kan være afgørende for planlægning af transport og drift.

Fokus på fremkommelighed og tryghed

Kraftigt snevejr og blæst kan hurtigt skabe udfordrende forhold på veje, parkeringspladser og stisystemer. Vores mål er at sikre bedst mulig fremkommelighed og tryghed for de virksomheder og boligforeninger, vi servicerer.

Er du kunde hos Snevagten, kan du være tryg ved, at vi handler i henhold til den aftale, der er indgået – og at vi er klar, når vejret rammer.

Natten er forløbet roligt, og alle vores hold har været ude at køre som planlagt. Der er udført snerydning flere steder i landet, primært i Storkøbenhavn, hvor vi har haft behov for ekstra materiel. Her har både minilæssere, gummigeder og lastbiler været i brug for effektivt at få fjernet træk og sneansamlinger. Hos flere af vores kunder har sneen ophobet sig i bunker, som er blevet kritiske for den daglige drift og adgangsforhold. I disse tilfælde har snedeponering været den rette løsning, så arealerne igen kan anvendes optimalt, og der skabes plads til nye snemængder, inden næste snevejr melder sin ankomst.

Forholdene i dag

I løbet af natten er der faldet et sporadisk drys sne. På underafkølede flisebelægninger kan der forekomme et tyndt lag sne, men generelt forventes der sort asfalt de fleste steder.

Vi følger fortsat forholdene tæt for at kunne reagere hurtigt, hvis vejret ændrer sig.

Vi holder beredskabet klar og opdaterer løbende, hvis der sker ændringer i vejr- og føreforholdene.

Ved snerydning – særligt på større arealer – vil der uundgåeligt opstå snebunker. Sneen placeres altid så hensigtsmæssigt som muligt med fokus på fremkommelighed og sikkerhed for både gående og kørende. Alligevel kan større snebunker i nogle situationer begrænse overblikket, især på parkeringspladser. Her kan det være relevant at overveje, om der er behov for fjernelse eller bortkørsel af sneen.

Det er vigtigt at være opmærksom på, at jeres standardaftale omfatter snerydning og saltning – men ikke flytning eller bortkørsel af sne. Bortkørsel af sne betragtes som ekstraarbejde og skal derfor bestilles særskilt. Ved større eller ekstreme snemængder kan det være nødvendigt med en ekstra indsats for at få sneen helt fjernet.

Stier, smalle passager og adgangsveje

Består ejendommen af stier eller meget smalle passager, kan der opstå situationer, hvor disse ikke fremstår ryddet. Det skyldes, at vores maskiner i visse tilfælde ikke kan komme frem – særligt når snemængderne er store. I disse tilfælde henviser vi til tidligere udsendt information om de gældende forhold og begrænsninger.

Skralderum kan ligeledes kræve særskilt håndtering. Ofte er der ikke mulighed for at deponere sneen andre steder, hvilket betyder, at rummet må udgraves manuelt. Derudover oplever vi, at der i løbet af weekender kan blive lagt sne fra skraldelåg tilbage på allerede ryddede arealer, hvilket kan forringe fremkommeligheden.

Vurdering og ekstraarbejde

Opgaver som udgravning af skralderum, rydning af svært tilgængelige passager eller bortkørsel af sne kan derfor blive håndteret som ekstraarbejde. Vi vurderer dog altid hver enkelt sag konkret og giver en tilbagemelding, der tager udgangspunkt i netop jeres ejendom og forhold.

I alle tilfælde foretager vi vores vurdering med fokus på sikkerhed, drift og adgangsforhold. Ønskes der alternative løsninger, kan dette naturligvis aftales som ekstraarbejde i dialog med os.

Når vi rydder sne på større arealer som parkeringspladser, veje og fællesområder, vil der helt naturligt opstå bunker af sne. Det er en uundgåelig del af effektiv snerydning ved større snemængder.

Sneen placeres altid med omtanke og ud fra bedste hensigt. Vi sørger for, at den ligger dér, hvor den er mindst til gene, samtidig med at adgangsforhold, fremkommelighed og sikkerhed opretholdes for både biler og gående. Vores fokus er altid at sikre trygge og funktionelle områder – også under vanskelige vejrforhold.

Det er vigtigt at være opmærksom på, at jeres standardaftale omfatter snerydning og saltning, men ikke flytning eller bortkørsel af ophobede snebunker. Flytning eller bortkørsel af sne betragtes som en specialopgave og skal derfor bestilles særskilt. Dette gælder også ved ekstraordinære snemængder.

Har I behov for bortkørsel eller omplacering af sne, står vi naturligvis klar til at hjælpe – I skal blot kontakte os, så finder vi den rette løsning.

Når snebunken bliver til kælkebakke ❄️🛷

Denne snebunke er hele 4 meter høj – og den har allerede fået nyt liv som lokal kælkebakke.

Vores Jacob, som kører området i Nykøbing Falster, står bag rydningen. Og bare rolig: den forsvinder ikke lige foreløbig… vi regner med, at den først er væk, når vi er godt inde i marts.
Og Falster står ikke alene – i både Nordjylland og Nordsjælland er forholdene de samme, og her ser vi også snebunker i samme størrelse.

Vejrsituationen i disse dage har været præget af skiftende forhold med sporadiske byger og perioder med smeltesne som følge af let tøvejr. Disse forhold kan hurtigt skabe udfordringer på veje, stier og parkeringsarealer, særligt når temperaturerne svinger omkring frysepunktet.

I takt med at temperaturen forventes at falde til under frysepunktet i løbet af aftenen og natten, vurderes der at være en øget risiko for glatføre flere steder i landet. Smeltevand fra dagens tøvejr kan fryse til is, hvilket øger behovet for forebyggende vintertjeneste.

Der er derfor kaldt ud til saltning og/eller snerydning efter behov. Indsatsen tilpasses løbende de lokale vejrforhold for at sikre fremkommelighed og mindske risikoen for glatte overflader.

Vi følger udviklingen tæt og justerer indsatsen, hvis vejr- og føreforholdene ændrer sig.

Når vintervejret viser sig fra sin barske side, er det ikke kun mængden af sne, der skaber problemer. Fygning er et fænomen, som ofte gør snerydning både mere kompleks og tidskrævende – selv efter at sneen umiddelbart er ryddet.

Hvad er fygning?

Fygning opstår, når vinden flytter løs sne hen over jorden. Sneen blæses fra åbne områder og samler sig igen andre steder, typisk på veje, fortove, indkørsler og cykelstier. Det betyder, at arealer, der er blevet ryddet, hurtigt kan blive dækket af sne igen.

Hvorfor er fygning en udfordring?

I perioder med kraftig vind og tør, let sne kan fygning ske meget hurtigt. Det kan give indtryk af, at der ikke bliver ryddet – selvom snerydningsarbejdet faktisk er i gang eller netop er udført. Særligt åbne områder, hjørner mellem bygninger og veje uden læ er udsatte.

For både kommuner og snerydningsfirmaer betyder fygning, at samme område kan kræve gentagen indsats. Det stiller store krav til planlægning, mandskab og materiel.

Hvad kan man som kunde forvente?

Ved kraftig fygning kan det tage længere tid at holde arealer helt fri for sne. Snerydning handler i disse situationer ikke om én enkelt indsats, men om vedvarende arbejde og prioritering af de mest trafikerede og risikofyldte områder.

Fygning er et godt eksempel på, hvorfor snerydning sjældent er så enkelt, som det ser ud – og hvorfor vinterberedskab kræver både erfaring, fleksibilitet og tålmodighed.

Sne, slud og sjap præger fortsat veje, cykelstier og fortove mange steder i København. Oprydningsarbejdet er i fuld gang, men borgerne må fortsat væbne sig med tålmodighed.

Københavns Kommunes Klima-, Miljø- og Teknikforvaltning oplyser, at det på nuværende tidspunkt er svært at give en præcis tidsramme for, hvornår alle områder er ryddet helt fri. Indsatsen foregår på højeste beredskabsniveau, hvor der både saltes og ryddes sne døgnet rundt, men store snemængder gør opgaven ekstra krævende.

Ifølge kommunen kører mandskab og materiel på fuld kraft, men der kan alligevel opstå ophobninger af sne, særligt på veje og mindre arealer. Når der falder så store mængder sne på kort tid, kan arbejdet ganske enkelt ikke gennemføres hurtigere.

Det er en udfordring, som ikke kun rammer kommunen. Også andre snerydningsfirmaer og beredskaber landet over. Vi arbejder intenst for at følge med vintervejrets pres. Når sneen falder massivt, tager grundig og sikker snerydning tid, og alle aktører gør, hvad de kan, for at holde samfundet kørende.

For mange danskere står vinterferien for døren, og det betyder traditionelt mere trafik på vejene. Uanset om turen går mod sommerhus, familie eller skiferie, er det en god idé at være ekstra forberedt, inden du sætter dig bag rattet.

Stor risiko for glatte veje i hele landet

Ifølge Vejdirektoratets seneste særmelding er der i øjeblikket stor risiko for meget glatte veje flere steder i landet. Det sner fortsat lokalt, og DMI varsler om isslag i store dele af Danmark. Isslag er særligt farligt, da det kan opstå pludseligt og ofte er næsten umuligt at se – selv på veje, der umiddelbart ser ryddede og sikre ud.

Der arbejdes fortsat intensivt med snerydning og saltning rundt om i landet, men selv hvor vejene er ryddet, kan forholdene være vanskelige. Derfor er det vigtigt at køre med ekstra omtanke.

Gode råd, inden du tager afsted

Skal du ud at køre i vinterferien, anbefaler vi, at du:

• Tjekker trafik- og vejrforhold, inden du kører

• Sætter ekstra tid af til køreturen

• Tilpasser hastigheden efter forholdene

• Holder god afstand til forankørende

• Er særligt opmærksom på broer, bakker og skyggefulde vejstrækninger

Ved at tage dine forholdsregler kan du være med til at øge sikkerheden – både for dig selv og andre trafikanter.

Ekstra Bladet har nu også videreformidlet informationen om, at vi hos Snevagten har været nødsaget til at erklære force majeure på udvalgte geografiske områder som følge af de ekstreme vejrforhold.

Mediet beskriver, hvordan situationen omfatter blandt andet området omkring Lyngby, hele Nordsjælland og hele Nordjylland, og citerer vores udmelding om, at der er tale om en vejrsituation, der må betegnes som ekstraordinær og historisk.

Se deres andre opslag her: https://ekstrabladet.dk/nyheder/trafikogvejr/article11086668.ece

Vi er glade for, at informationen nu også når bredere ud, så der er forståelse for den situation, både vores kunder og mandskab står i. Vi fortsætter arbejdet inden for de rammer, vejret tillader, og kommunikerer løbende om udviklingen.

De enorme snemængder betyder, at det i perioder kan være svært at se, om vi allerede har været ude og rydde.

Afhængigt af hvornår sneen er faldet, og hvornår vi har kørt, kan et område meget hurtigt fremstå hvidt igen. De her billeder viser tydeligt, hvor kort der kan være fra rydning til fuld snedækning.

Forestil dig, at vores folk er i gang med at rydde en plads – og inden maskinen overhovedet har forladt området, er sneen allerede begyndt at lægge sig igen. Så hurtigt går det i de her vejrforhold.

Vi rydder, kører, justerer indsatsen og følger situationen tæt – men naturen sætter i øjeblikket tempoet.

De vedhæftede billeder er taget i Nordsjælland, hvor de aktuelle vejrforhold har skabt snedriver på over én meter flere steder.

Snefaldet og vinden har samlet store mængder sne på kort tid, hvilket giver meget vanskelige arbejdsforhold og forklarer, hvorfor fremkommeligheden i perioder er stærkt begrænset – selv med tungt materiel.

Vi fortsætter indsatsen og opdaterer løbende, efterhånden som situationen udvikler sig.

Se videoen her: https://youtube.com/shorts/f8gNqDyzDCA?feature=share

Vi oplever i øjeblikket helt ekstraordinære vejrforhold, som presser både materiel og mandskab til det yderste.

Jeg er selv ude at køre i fortovsmaskine, og meldingerne fra vores folk på ruterne er klare: Flere steder kan sneen simpelthen ikke længere skubbes frem. Som vi allerede varslede i går, rammer vores maskiner nu deres fysiske begrænsninger.

De ekstreme snemængder betyder, at vi er nødt til at erklære force majeure Nord for Lyngby og i Nordjylland. Det vil sige, at vi midlertidigt ikke kan leve op til de kontraktuelle forpligtelser, som normalt gælder, fordi vejrforholdene er uden for, hvad der med rimelighed kan forventes.

Det er vigtigt for os at understrege, at vi ikke stopper arbejdet. Tværtimod kæmper vi videre. Men indsatsen tager længere tid, og vi er nødt til at gentænke planerne. I nogle områder vil det kræve brug af minilæssere eller gravemaskiner for overhovedet at kunne komme frem og sikre adgang.

Vi vil løbende opdatere om situationen og varsle, hvad der sker, efterhånden som forholdene udvikler sig. Det er en meget sjælden situation – sidst vi stod i noget tilsvarende var i 2015, og før det i 2010.

Vi fortsætter arbejdet med oprejst pande og gør alt, hvad der er muligt inden for de rammer, vejret tillader. Vi møder begrænsninger – både på maskiner og mandskab – og det sner fortsat, men vi er ved godt mod og klør på.

Der er landet en hel del sne på Fyn, og snefremgangen har været både tung og vedvarende. Prognoserne viser først ophør omkring middagstid, og derfor har vi været nødt til at planlægge rydningen løbende, mens sneen fortsat falder.

Det betyder, at rydning og glatførebekæmpelse ikke kan vente til snefaldet stopper – for når sneen er så massiv, risikerer man hurtigt ufremkommelige forhold, hvis man afventer.

Den generelle melding for den kollektive trafik på Fyn understreger situationens alvor:

• Mange busser er forsinkede

• Flere ruter har helt indstillet kørslen

En af vores kunder beskrev forholdene meget rammende:

“Det er som at rydde op efter børnene, mens de stadig leger.”

Og det er faktisk en meget præcis metafor for det vejr, vi oplever lige nu. Sneen kommer hurtigere, end den kan fjernes – og derfor kræver indsatsen ekstra planlægning, gentagne gennemkørsler og konstant overvågning.

Billedet er taget i Næstved, hvor sneens tyngde gør opgaven ekstra udfordrende. Her ses en fortovsmaskine i 2–3 tons-klassen, udstyret med frontmonteret sneplov, som normalt er ideel til rydning af fortove, stier og mindre adgangsarealer.

Men netop denne nat var sneen så kompakt og tung, at det næsten var umuligt for maskinen at skubbe sneen frem – selv med fuld motorkraft og korrekt plovindstilling. Sneen pakkede sig foran ploven og krævede gentagne gennemkørsler for blot at flytte mindre mængder ad gangen.

 Maskinen er desuden udstyret med:

• Kraftig arbejdsbelysning for sikker drift i mørke

• Saltspreder bagpå til glatførebekæmpelse

• Robust sneplov designet til fortovs- og byrumsrydning

Billedet er et godt eksempel på, at ikke alt sne er ens – og at selv det rette materiel kan blive udfordret, når vejret viser tænder. Det kræver erfaring, tålmodighed og vedholdenhed at sikre farbare og sikre fortove under sådanne forhold.

De kraftige snemængder skaber i øjeblikket store trafikale udfordringer mange steder i landet. Flere busser har svært ved at komme frem og tilbage, og vi oplever desværre også, at nogle sidder fast i sneen. Det påvirker ikke kun den kollektive trafik, men hele trafikafviklingen generelt. Her er billeder fra Husum st. hvor omkring 10 busser måtte kæmpe sig fri.

Når busser og øvrige køretøjer holder stille eller blokerer veje, opstår der hurtigt flaskehalse. Det betyder, at veje, fortove og adgangsarealer ikke kan tilgås som planlagt, og det giver naturligt forsinkelser på vores ruter.

Vi arbejder løbende på at tilpasse indsatsen efter forholdene og gør alt, hvad vi kan, for at komme sikkert frem. Men de trafikale problemer, kombineret med store snemængder, betyder, at fremkommeligheden flere steder er stærkt begrænset.

Vi følger situationen tæt og fortsætter indsatsen, hvor det er muligt. Tak for forståelsen i en ekstraordinær vejrsituation.

Hos Snevagten tager vi vintervejret alvorligt – også når det rammer vores egne morgener.

I morges valgte Rasmus, vores IT-chef, derfor at løbe på arbejde. Ikke fordi han træner op til et maraton (okay, måske lidt), men fordi han allerede på ruten kunne se flere biler, der var endt i rabatten. Konklusionen var klar: Den sikreste og hurtigste vej på arbejde var på løbeben.

Inden arbejdsdagen for alvor gik i gang, blev datteren Alba afleveret på kælk. Og ja – hun havde en fest. For børn er snevejr magisk. For voksne kræver det lidt ekstra omtanke.

Rasmus’ klare anbefaling lyder:
👉 Bliv hjemme, hvis det kan lade sig gøre.
👉 Og hvis du skal ud – tag det roligt og pas ekstra godt på derude.

Danmark er ramt af et ekstremt snevejr, som må betegnes som en 20-års hændelse. Sneen falder i så store mængder, at både snebunker og snedriver i øjeblikket holder mange områder, køretøjer og mennesker fast.

Vi er på ruterne og arbejder løbende for at komme rundt til alle pladser. Snebunker, snedriver og fastkørt trafik forsinker indsatsen markant, og allerede én bil, der sidder fast, kan stoppe en hel rute. Flere indfaldsveje lukker til, og det betyder, at vores indsats i perioder også kan gå i stå.

Derfor kan vi på nuværende tidspunkt ikke give konkrete tider for rydning eller garantere, hvor meget af opgaven der kan løses.

Snebunker

Snebunker er i denne situation uundgåelige. Vores første prioritet er at sikre fremkommelighed, og derfor skubbes sneen mange steder til siderne. Med udsigt til fortsat frost vil flere snebunker blive liggende, og flytning kan først ske, når vejret og trafikken tillader det.

Alt tilgængeligt mandskab er ude, og vi gør alt, hvad vi kan. Baseret på erfaring forventer vi, at vi først kommer rigtigt i mål i løbet af lørdag eller søndag.

Danmark er i øjeblikket ramt af et historisk og ekstremt snevejr, som påvirker hele landet. Sneen falder i så store mængder, at forholdene ændrer sig fra time til time, og det har stor betydning for både trafikken og snerydningsindsatsen.

Vi er i gang og opdaterer løbende på vores liveblog med status på vejrforholdene og indsatsen rundt omkring i landet.

I den video, der er delt, ses et fortov, som Christoffer ryddede i går aftes kl. 20.00. Som det tydeligt fremgår nu, er området allerede fuldstændigt sneet til igen. Det er et meget præcist billede på situationens alvor og den hastighed, sneen falder med. Se den her: https://youtu.be/WEY582QYCGc

Trafikken lukker til

Vi forventer, at indfaldsveje flere steder lukker til, og at trafikken går i stå. Når trafikken går i stå, går vores indsats desværre også i stå. Under de nuværende forhold kan vi derfor ikke give konkrete tider for, hvornår vi kommer frem, eller hvor stor en del af opgaven vi kan løse.

Vi orienterer så meget, som det overhovedet er muligt, via livebloggen.

Erfaring fra tidligere ekstreme snevejr

De gange Christoffer tidligere har oplevet lignende forhold i sin karriere, har erfaringen været, at det først er muligt at komme rigtigt i mål i løbet af lørdag eller søndag. Det er også den forventning, vi arbejder ud fra denne gang.

Alt tilgængeligt mandskab er ude at køre. På et tidspunkt vil der blive kaldt folk ind til nødvendigt hvil, og dette vil blive meldt ud på livebloggen.

Fokus på sikkerhed

Vi forstår den frustration, situationen kan skabe. Vejret sætter desværre nogle meget klare grænser for, hvad der er muligt.

Vores primære mål er at sikre fremkommelighed og skabe sikre områder, hvor det kan lade sig gøre.

Vi sætter stor pris på den hjælp, vi oplever fra kunder og beboere. Hvis det er muligt, er hjælp til at flytte cykler, skraldespande og andre genstande, der er sneet inde, meget værdsat i løbet af weekenden.

Bemærk, at fortove hvor kommuner har kastet sne op, kan vi ikke komme ud til.

Snebunker og den kommende periode

Vi kan allerede nu se, at snebunkerne mange steder vil blive liggende. Vejrudsigten peger på en længere periode med frost, og derfor er det ikke realistisk, at al sne kan fjernes hurtigt.

Vi holder jer løbende opdateret på livebloggen i forhold til håndtering og eventuel flytning af snebunker.

Vores anbefaling

Vores klare anbefaling er at blive hjemme, hvor det er muligt, og følge med i de løbende opdateringer på livebloggen.

Tak for forståelsen og samarbejdet i en helt ekstraordinær situation.

Se videoen her: https://youtube.com/shorts/NcnlaGDkaUU

Vores folk klør på, og har været igang siden kl 22.00 i aftes. Der falder så store mængder sne, at lige som vi rydder det falder der nye cm.
Hvis du skal ud i trafikken i dag, skal du udvise stor forsigtighed.

Trapperne kan se sådan ud allerede 30 minutter efter, at de er ryddet.
Ved vedvarende snefald må man derfor forvente, at arealerne flere gange igen bliver dækket af sne, selvom der løbende ryddes.

Kældertrapper stiller ekstra krav til vinterarbejdet. Her samler sneen sig ofte nederst i trappen og kan ikke bare skubbes væk – den skal løftes eller bæres op. Det gør arbejdet mere tidskrævende og fysisk krævende end ved almindelige udendørstrapper.

Se videoen her: https://youtu.be/UML9NqLOTPM

Samtidig kan kraftigt snefald gøre det svært at se, hvor nedgange overhovedet er placeret. Det gælder især kælderadgange, hvor beboere skal ned med cykler, barnevogne eller adgang til depotrum. I sådanne situationer ryddes trappen i første omgang så godt som muligt for at skabe adgang og overblik. Når forholdene tillader det, færdiggøres rydningen, så trappen kan bruges sikkert.

Se videoen, hvor ejer Christoffer viser trapper: https://youtu.be/4fgAtND1ln0

Når sne og frost rammer, er trapper blandt de mest udfordrede områder i vinterberedskabet. Trapper bliver hurtigt glatte og udgør en markant risiko for faldulykker – og i modsætning til veje og større gangarealer kan de sjældent ryddes effektivt med maskiner. Derfor kræver trapper næsten altid manuelt arbejde.

En vigtig del af vinterberedskabet

Selvom håndarbejde på trapper er både krævende og tidsintensivt, er det en helt afgørende del af vinterberedskabet. Især i boligområder, institutioner og på arbejdspladser, hvor mange mennesker færdes dagligt, spiller korrekt ryddede trapper en central rolle for sikkerheden.

Lige nu sidder vores dedikerede snebekæmpere bag rattet med ét mål: At nå frem til jeres ejendomme.

Her er en status på situationen lige nu:

Vejene er den største udfordring

Selvom vi er klar, er infrastrukturen lige nu vores største modstander. Kl. 20.00 kan vi konstatere, at det statslige og kommunale beredskab har begrænset kørsel på mange strækninger. Det betyder, at de veje, vi skal bruge for at komme frem til jeres ruter, hurtigt bliver ufremkommelige.

Respekt for fysikken: 6 tons på glat is

For at give jer et indblik i vores arbejdsbetingelser, så husk på, at vores fortovsmaskiner bliver transporteret på maskintrailere bag vores varevogne.

Udfordringen: Forestil dig at navigere et vogntog på 6 tons gennem snedriver og på ubehandlede veje. Det kræver ekstrem præcision og tålmodighed.

Vi har prøvet det før – og vi klarer det igen

Selvom vejret er historisk voldsomt, er det ikke ukendt land for os. Vi har stået i lignende situationer ca. tre gange i løbet af de sidste 20 år.

Vi ved præcis, hvad der kræves:

Uovertruffen vilje: Vores folk giver ikke op.

Erfaring: Vi kender maskinernes grænser og ved, hvordan vi kommer sikkert frem.

Mod: Vi kører ud, når andre bliver inde.

Budskabet til vores kunder er klart: Frygt ej. Vi skal nok komme frem, og vi skal nok få bugt med sneen. Vi prioriterer sikkerheden for vores folk og jeres arealer højt, og vi arbejder uafbrudt hele natten.

Hold øje med bloggen her for løbende opdatering

Håndruter – hvorfor det tager længere tid lige nu 

Rydning med håndkraft er en benhård opgave under disse forhold. Det er typisk mindre arealer som trapper, opgange og små gangstier, der ryddes manuelt. På grund af de enorme mængder sne graver vi os bogstaveligt talt igennem for at sikre adgangsvejene. 

Værd at vide om håndruter: 

• Tungt arbejde: Mængden af sne, der kan fjernes pr. tidsenhed med håndkraft, er lille i forhold til maskiner, hvilket kræver meget mandskab og tid. 

• Nødvendighed: Håndkraft bruges der, hvor maskinerne ikke kan komme til, f.eks. ved smalle passager eller baggårde. 

• Høj sikkerhed: Selvom det er langsomt, er det afgørende for at undgå faldulykker ved indgange og på fortov. 

Vores folk med skovle knokler alt, hvad de kan. Selvom det tager tid, sørger vi for, at I kan færdes sikkert til fods på jeres ejendom. 

Guide til dig som kunde: Forvent forsinkelser på manuelle ruter ved massivt snefald. Vi prioriterer altid adgangsveje først. 

En lastbil er kørt galt på den fynske motorvej på strækningen mellem rastepladsen Ålsbo og frakørsel 56 ved Ejby. Uheldet har medført trafikale udfordringer i området, og bilister opfordres til at udvise ekstra opmærksomhed.

Fyns Politi oplyser til TV 2 Fyn, at motorvejen i vestgående retning forventes at blive lukket kortvarigt i forbindelse med arbejdet på stedet. Der er på nuværende tidspunkt ikke meldt noget ud om, hvornår lukningen træder i kraft, eller hvor længe den vil vare.

Hos Snevagten følger vi situationen tæt, men understreger, at vores folk som står for snerydningen udelukkende kører på landeveje og øvrige aftalte arealer – ikke på motorvejsstrækninger. Eventuelle ændringer i vores drift vil derfor kun vedrøre disse områder.

Livet i førehuset på en lille fortovsmaskine er trangt, varmt og udfordrende. Lige nu kæmper vi ikke kun mod sneen, men også mod logistikken i de smalle gader.

Se videoen her: https://youtube.com/shorts/4_BESbpMxkg

Her er virkeligheden, når sneen ligger tungt, og pladsen er trang.

10 centimeter på hver side: En af de største udfordringer for vores chauffører lige nu er parkerede biler. Når bilerne holder skævt eller langt ude, blokerer de for adgangen. I en lille fortovsmaskine har vi ofte kun 10 cm luft på hver side. Det kræver nerver af stål og høj koncentration – især når ruderne dugger, og driverne allerede dækker udsynet.

Når maskinen møder sin overmand Vi må også være ærlige: I ekstreme snemængder er det ikke alt udstyr, der slår til. Vi har testet en danskproduceret maskine til 300.000 kr. i dagens snevejr, og resultatet var ikke godt nok.

Efter en halv times kørsel lå der stadig store mængder sne. Hvorfor? Fordi maskinen kørte med kost (fejemaskine). I tung sne og driver kan en kost ganske enkelt ikke flytte mængderne effektivt nok.

Løsningen er ploven Heldigvis har vi draget konsekvensen. Det er kun få af vores enheder, der stadig kører med kost. Langt de fleste – og dem vi sætter ind, når det virkelig gælder – er monteret med plov. Ploven skærer igennem og skubber sneen væk, hvor kosten blot hvirvler rundt i overfladen.

Vi gør alt, hvad vi kan, for at komme frem, men vi opfordrer også til at parkere med omtanke, så vi kan komme til.

Vi har netop opgraderet udstyret – Christoffer har fået en ny plov på, og arbejdet glider teknisk set nemmere.

Se videoen her:
https://youtube.com/shorts/3QWt9eOl0AM

Men selv med det bedste grej er kampen mod sneen ofte en kamp mod omgivelserne.

Her er et indblik i virkeligheden fra førehuset, når sneen vælter ned.

Når verden går i ét Den største udfordring lige nu er sigtbarheden eller manglen på samme. Når alt er hvidt, er det utroligt svært at se, hvor fortovet stopper, og rabatten starter. Det kræver fuld koncentration, for hvis man ikke kan se kanten, risikerer maskinen nærmest at “falde” ud over kanten eller ind i driverne.

Ping-pong med kommunen En klassisk udfordring, vi ser netop nu, er “sne-fordelingen”. Scenariet er typisk:

1. Vi rydder fortovet pænt.

2. Kommunen kommer kørende for at rydde cykelstien til venstre for os.

3. Sneen fra cykelstien bliver skubbet direkte ind på det fortov, vi lige har ryddet.

Det er virkeligheden, når store mængder sne fra vejen skal ind til siden. Grundejerforeningerne ser det tydeligt som store driver, der vokser langs kanterne.

Derfor rydder vi igen og igen Det kan være frustrerende at se ud af vinduet 30 minutter efter, vi har været der. Fortovet ser hvidt ud igen – enten på grund af ny sne, snefygning eller sne fra vejen.

Selvom det ser ud som om, der ikke er kørt, så er bunden taget. Vores fokus er derfor hele tiden på at få skubbet masserne så langt væk som muligt, så der er plads til næste lag.

Tak for tålmodigheden derude – vi kører, så længe sneen falder!

Store trafikale udfordringer i København, Aarhus og andre storbyer

Vi forventer massive udfordringer i landets største byer, herunder København, Odense, Aarhus, Aalborg og Roskilde. Kombinationen af tæt trafik og kraftigt snefald gør det vanskeligt for vores maskiner at komme hurtigt frem til alle lokationer.

Her er udfordringerne lige nu:

Byer i fokus: Særligt København, Odense, Aarhus, Hillerød, Roskilde, Aalborg, Horsens og Esbjerg er under pres.

Forsinkelser: Selvom vi arbejder døgnet rundt, kan trafikale udfordringer betyde, at vi ankommer senere end normalt på din rute.

Sikkerhed først: Sne- og isdække øger risikoen for trafikulykker, og vi opfordrer derfor alle til at køre forsigtigt.

Prioritering: Vi rykker ud baseret på jeres valgte serviceniveau, så de mest kritiske områder sikres først.

Vi gør alt, hvad vi kan for at navigere gennem trafikken, og takker for jeres tålmodighed, mens vi arbejder os frem i de store byer.

Torsdag eftermiddag har snevejret med kraftig blæst og fygning også ramt Storkøbenhavn. Flere steder meldes der om intenst snefald, sne der fyger ind i gaderne og falder fra hustagene. Samtidig er der allerede rapporter om meget glatte veje, og trafikanter opfordres til at udvise ekstra forsigtighed.
Generelt er den kollektive trafik også påvirket af snefaldet.

Vi har planlagt indsatsen med fokus på effektivitet og sikkerhed. Ved dette snefald starter vi kørslen omkring ved 22.00 tiden for at forebygge ophobning. Der vil ikke blive udført saltning i denne omgang. Vores primære fokus vil være at gennemføre ruterne på hovedfærdselsårerne – det er kerneopgaven under disse forhold.

Hold øje med servicemeddelelserne for at få konkrete meldinger om driften.

Se videoen: https://youtu.be/PDvzlL1cY9o

Den snebunke, du måske kigger på lige nu, er omkring tre uger gammel. Det siger noget om, hvor lang tid sne faktisk kan blive liggende – og med det nuværende historiske snevejr, hvor der falder 20–25 cm sne ad gangen, vil snebunkerne blive både større og mere langvarige end normalt.

Snebunker kan desværre ikke “lægges væk” med et trylleslag. Sne fylder, og når mængderne er så store, er det nødvendigt at placere bunkerne dér, hvor vi vurderer, at de generer mindst muligt. Det er altid en afvejning mellem fremkommelighed, sikkerhed og de fysiske rammer på pladsen.

Vi har dog et stort beredskab klar. Hvis der opstår behov for at flytte snebunker, står vi klar med både mandskab og maskiner til at hjælpe. Flytning af snebunker er ekstraarbejde, men vi hjælper gerne med både rådgivning og bestilling, så løsningen passer til netop jeres plads.

Kort sagt: Sneen er her for at blive i noget tid – men I står ikke alene med udfordringen.
Vi står klar til at hjælpe, også når snebunkerne vokser. ❄️🚜

Se videoen her: https://youtu.be/cSqCeAsLY4c

Sneen er begyndt at falde, og når den først samler sig, bliver den hurtigt til store snebunker. Med de mængder sne, vi oplever lige nu, kræver det en målrettet og effektiv indsats for at sikre, at pladser og adgangsveje forbliver fremkommelige.

Aftenens første snekørsel har derfor ét klart fokus: fremkommelighed.

Vores maskiner bliver sat ind for at åbne pladserne op og sikre, at der kan færdes sikkert – både for biler og gående. Når der ligger op mod 30 cm sne, giver salt ganske enkelt ikke den ønskede effekt. Derfor er der i første omgang ikke fokus på saltning.

I stedet arbejder vi målrettet med at skrabe og flytte sneen, så vi får det værste væk og skaber nødvendige åbninger. Det er sådan, vi sikrer en effektiv drift – også under ekstraordinære vejrforhold som disse.

I de kommende dage vil indsatsen fortsætte. Når sneen er bragt ned i niveau, vil pladserne løbende få tilført salt, så vi kan arbejde os helt i bund og sikre stabile og sikre forhold.

Vi gør alt, hvad vi kan, for at holde pladserne sikre og tilgængelige. 
Det er sådan, vi sikrer pladserne i et historisk snevejr. ❄️

Snebunker på ejendommen – her er reglerne for flytning 

Når vi rydder store arealer som parkeringspladser, opstår der naturligt store bunker af sne. Vi gør opmærksom på, at jeres standardaftale dækker snerydning og saltning, men ikke flytning eller bortkørsel af de ophobede bunker. 

Regler for snebunker: 

• Placering: Vi placerer sneen, hvor det er mest hensigtsmæssigt for at sikre hurtig passage. 

• Standardaftale: Husk at standardaftalen gælder rydning og saltning for at sikre adgang og sikkerhed. 

• Bortkørsel: Flytning eller bortkørsel af sne er en specialopgave, der skal bestilles særskilt. 

• Sikkerhed: Store bunker kan være til gene for overblikket på parkeringspladser, så overvej om I har brug for hjælp til at få dem fjernet. 

Vi gør vores bedste for at placere sneen mest hensigtsmæssigt, men ved ekstreme mængder kan det kræve en ekstra indsats at få den fjernet helt. 

Guide til dig som kunde: Ønsker I sneen helt fjernet fra ejendommen? Skriv en e-mail til drift@snevagten.dk med billede af bunkernes placering, beskriv adgangsforhold og vigtigst, hvor sneen skal lægges hen.

Priser*:

• Håndmand: 600 kr.
• Minitraktor: 850 kr.
• Stor traktor: 1250 kr.
• Minilæsser: 850 kr.
• Gummiged: 1250 kr.
• Lastbil med grab: 1550 kr.

*Pr. påbegyndt time

Snevejret overvåges løbende i Jylland. Vi kan se at sneen kommer sydfra og bevæger sig nordpå. Der vil derfor være følgende opstartstider for snefaldet:

Sønderjylland: kl 12.00
Midtjylland: kl 14.00-16.00
Nordjylland: kl 18.00-23.00

Bemærk at de er opstartstider for snefaldet.

Snevagten har planlagt opstart af snerydning, når sneophobningen når ca. 3–4 cm i det enkelte område.
Vi afventer derfor opstartstidspunktet og igangsætter først indsatsen, når betingelserne er opfyldt.

Prognoserne viser, at sneen vil ramme hovedstadsområdet ved 14.00-tiden. Den er allerede over det sydligste af landet, og ved 18-tiden vil hele landet være dækket.
Hos Snevagten er første snerydning planlagt ved et snefald på ca. 3–4 cm, hvor der er behov for indsats.
Indtil dette niveau er nået, afventer vi opstartstidspunktet for at sikre en professionel og målrettet drift.

På Bornholm følger vi vinterforholdene tæt, og vores prognoser viser at det først sne allerede vil begynde og falde kl 14.00. 
Hos Snevagten er første snerydning planlagt, når snefaldet når ca. 3–4 cm i området.
Indtil da afventer vi opstartstidspunktet for at sikre en effektiv og korrekt indsats.

Vejr- og føreforhold på Fyn overvåges løbende. Sneen er så småt begyndt på Fyn, og har haft sin officielle start siden kl 12.00
Snevagten igangsætter snerydning, når der er sne nok i området – svarende til ca. 3–4 cm.
Vi afventer derfor opstartstidspunktet og sikrer, at indsatsen udføres på det rette tidspunkt.

Vi følger vejrsituationen tæt på Sjælland.
Vi kan se at den er sat til opstart ved sydhavnsøerne og det sydlige Sjælland kl 12.00
Det Region Sjælland får de første drys kl 14.00
Nordsjælland vil først se sneen kl 17.00
Hos Snevagten er første snerydning planlagt, når der er tilstrækkeligt snefald i området – typisk ved ca. 3–4 cm sne.
Indtil da afventer vi opstartstidspunktet for at sikre en korrekt, effektiv og koordineret indsats.

Status på det ekstraordinære vintervejr

Med mere end 20 års erfaring i branchen kan vi sige: Dette vejrvarsel er helt ekstraordinært

Med mere end 20 års erfaring i branchen kan vi hos Snevagten sige det klart: Det vejr, vi kigger ind i nu, hører til blandt de mest markante, vi har set. Der er varslet op til 25 cm sne i København, Nordsjælland og Nordjylland, og kombinationen af store snemængder og kraftig vind gør situationen særlig udfordrende.

Det, der adskiller en snestorm fra et kraftigt snefald, er primært vindstyrken – snemængden er den samme, men påvirkningen på veje, fortove og adgangsarealer er langt større.

Det betyder snevejret i praksis:

Den offentlige transport har allerede iværksat nødplaner på grund af de forventede store snemængder.

Snebunker er uundgåelige: Når sneen falder i disse mængder, vil den samle sig i store bunker. Selv vores kraftige fortovsmaskiner kan ikke alene håndtere disse mængder.

Ekstra mandskab og maskiner: Vi har indsat ekstra maskiner og mandskab, der udelukkende arbejder med håndtering og flytning af snebunker.

Tillægsarbejde: Fjernelse eller flytning af snebunker kan bestilles som ekstra arbejde ved at kontakte os.

Forberedelse er afgørende: Jo bedre ejendommen er forberedt, desto hurtigere og mere sikkert kan vi flytte og fjerne sneen.

Se videoen: Christoffer Gade forklarer forholdene

I videoen herunder forklarer vores ejer, Christoffer Gade, de aktuelle forhold og konsekvenserne af det historiske snevejr:

Saltning under massivt snevejr – vi følger en klar strategi 

Mange undrer sig over, at vi rydder sne uden at salte med det samme. Men under kraftigt snevejr er saltning faktisk spild af ressourcer. Hvis vi salter, mens det stadig sner kraftigt, bliver saltet blot dækket og mister sin virkning. 

Vores saltstrategi: 

• Snerydning først: Vi prioriterer at skrabe arealerne frie for det tykke lag sne først. 

• Effektiv saltning: Vi lægger saltet, når vi har kontrol over snemængderne, så det kan nå ned og smelte isen. 

• Rigtige midler: Vi bruger et mix af hav- og stensalt på langt de fleste arealer. Nogle arealer løses dog med miljømidler som Urea, Viaform eller Kaliumformiat. 

• Præcis dosering: Vores maskiner er udstyret med computere, der sikrer præcis dosering. Ved normalt vejr bruges 8-16 gram pr. m², men ved dette snevejr bruger vi 30-60 gram pr. m². 

Vi salter ikke bare for at salte – vi salter for at sikre, at isen smelter, og I kan færdes sikkert. Det er den mest professionelle tilgang til opgaven. 

Strategisk indsats på håndarbejde – kvalitet frem for hastighed 

Når sneen falder meget kraftigt, ser I måske ikke vores håndfolk med det samme. Det er en bevidst strategi for at sikre det bedste resultat. Det giver nemlig ingen mening at rydde manuelt, hvis arealerne fyger til igen på få minutter. 

Vores strategi under stormen: 

• Timing er alt: Vi venter typisk med den store manuelle indsats, til vejret har lagt sig en smule, eller tidspunktet tilsiger det, så arbejdet holder længere. 

• Effektivitet: Vi lader maskinerne tage det grove arbejde først, før håndfolkene finpudser indgange og trapper. 

• Beskyttelse af folk: Vi prioriterer vores personales kræfter, så de kan levere en høj kvalitet gennem hele stormen. 

• Bedre resultat: Ved at sætte ind på det rigtige tidspunkt sikrer vi, at arealerne forbliver ryddede længere. 

Det handler om at arbejde klogt. Selvom I ikke ser os med skovlen lige nu, er vi klar til at rykke ind med fuld kraft, når det giver mest mening. 

Ekstra beredskab – få hjælp til opgaver uden for aftalen 

Er jeres ejendom mere ramt end forventet? Snevagten har aktiveret et ekstraordinært beredskab til opgaver, der ligger ud over de faste aftaler. Vi er klar til at gøre hvad vi kan for at hjælpe jer med de akutte udfordringer, sneen bringer. 

Vi kan hjælpe med: 

• Ekstra arealer: Rydning af områder, I normalt ikke har med i jeres aftale. 

• Specialopgaver: Flytning af sne internt på pladsen. 

• Hurtig hjælp: Som eksisterende kunde har I mulighed for at anmode om ekstra kapacitet direkte hos os. 

Vi er her for at løse jeres problemer og vil gøre, hvad vi kan for at imødekomme jeres ønsker. 

Guide til dig som kunde: Du kan anmode om ekstra hjælp via mail på drift@snevagten.dk. Beskriv opgaven og vedhæft billeder, præcis optegning og GPS-koordinat. På denne måde kan vi sikre hurtigere behandling. 

NB: Dette er en ekstra service, hvorved der må forventes behandlingstid. Vær ved din telefon, når vi ringer til dig for dialog om opgaven. Timepriserne afregnes i hele timer fra opstart til afslutning inkl. kørsel: 

• Håndmand: 600 kr. 

• Minitraktor: 850 kr. 

• Stor traktor: 1250 kr. 

• Minilæsser: 850 kr. 

• Gummiged: 1250 kr. 

• Lastbil med grab: 1550 kr. 

Vi sikrer kontinuerlig drift: Chauffører indlogeres tæt på ruterne

Når vejret er så ekstremt som nu, tager vi alle midler i brug for at sikre, at jeres aftaler overholdes. Vi har derfor valgt at indlogere vores chauffører strategisk rundt i landet, så de er tæt på de ruter, de skal køre.

Derfor sikrer vi vores mandskab:

Hurtig udrykning: Ved at have folk boende tæt på opgaverne undgår vi, at de sner inde eller sidder fast i trafikken på vej til arbejde.

24/7-beredskab: Vores team er klar til at rykke ud døgnet rundt – uanset hvor meget sne der falder.

Erfarne folk: De, der rydder jeres arealer, er ofte erfarne landmænd, anlægsgartnere eller entreprenører, som er vant til at håndtere store maskiner under krævende forhold.

Hvile er vigtigt: Ved at give vores folk ordentlige rammer sikrer vi, at de kan udføre arbejdet sikkert og effektivt for jer.

Ved at passe på vores personale sikrer vi, at de kan passe på jer. Det er jeres garanti for, at vi leverer varen – selv under de sværeste forhold.

Forberedelser forud for snevejr – hvad kan du selv gøre?

Når sneen vælter ned, tæller hvert minut. Som kunde kan du gøre en stor forskel for, hvor effektivt vores maskiner kan rydde din ejendom. En ryddet plads betyder, at vi ikke skal gætte os til, hvad der gemmer sig under snedyngerne.

Sådan gør du ejendommen klar:

Fjern forhindringer: Sørg for, at cykler, skilte og krukker er fjernet fra de arealer, der skal ryddes.

Flyt skraldespande: Stil skraldespandene i et skur eller i læ, så de ikke er i vejen for maskinerne.

Markér kanter: Det hjælper vores chauffører betydeligt, hvis lave kanter eller forhindringer markeres tydeligt med stokke, så de ikke bliver ramt under sneen.

Fri adgang: Tjek, at porte og bomme fungerer trods frost, så vores maskiner kan komme ind uden forsinkelser.

Fjern el-ladekabler og andet løst: Alt bliver skjult under sneen. Snevagten dækker ikke skader på løse eller skjulte genstande under sneen.

Hjælp personalet: Når arealerne er forberedt, kan vores folk udføre arbejdet hurtigere og mere sikkert for alle.

Ved at hjælpe os med disse få forberedelser sikrer du, at vi kan levere den bedst mulige service – hurtigst muligt. Tak for samarbejdet.

Status på vinteren: Vi passer på jeres ejendom under ekstreme forhold.

Vi kigger lige nu ind i et vejrfænomen, der minder os om nogle af de mest voldsomme vintre i dansk historie. Mange husker vinteren 2010, hvor der på Bornholm blev målt en rekordstor gennemsnitlig snedybde på hele 145–150 cm. Hos Snevagten følger vi prognoserne minut for minut for at sikre, at jeres arealer er sikre at færdes på.

Det skal du vide om vejret:

Historiske mængder: Vintre med så massive snemængder ses typisk kun hvert 20. til 50. år i Nordvesteuropa.

Vi gør, hvad vi kan: Vi gør alt, hvad vi kan, for at sikre så effektiv kørsel som muligt hver dag, 7 dage om ugen.

Undgå ulykker: Sne- og isdække står for 16 % af alle faldulykker på fortove. Overvej derfor nøje, om det er nødvendigt at bevæge dig ud, hvis du er dårligt gående.

Naturen viser tænder lige nu, men med vores erfaring og beredskab gør vi alt for at holde Danmark kørende. Vi følger situationen døgnet rundt.

Snefronten bevæger sig lige nu ind over landet fra vest. Flere steder forventes let til moderat snefald de næste timer, især i morgentimerne. Risiko for glatte veje og fortove stiger markant frem mod morgenmyldretiden.